2.0の8KCDNF(F付きだった)は２ヶ月くらい走ってないからそろそろバッテリーがやばいよね？セルモーター始動チャレンジも結構やったし。なので8KCDHのバッテリー欠乏の時買ったusb給電できるKAEDEARのバッテリーチャージャーを使ってみました。ポータブル電源のusb端子につないで。ちゃんと充電中のランプのステータスになってくれました。入庫までこれで持たせよう。8KCDHの時はバッテリーが減りすぎててこのアイテムで充電出来ませんでした。なので8KCDHはユアサのバッテリー搭載。今回の8KCDNFはOKです。
早朝コースに行ったら百日紅が咲いていた。しばらく咲いてるよね。早朝ゴルフもバックティーを使う仲間とレギュラーティーを使う仲間がいるのでその日で合わせます。今日はブルーのバックティーの日。80台半ばで回れたけど70台たまには出したいな～。この間クラブ選手権、月例の代わりと思って出たけど、一緒に回った人たちはチョー上手い人達だった。順当に先に駒を進めていった。話聞いてるとゴルフ馬鹿度が自分には足りないと思うもんね。そこまでのめり込んでないもんな～。
ナンバーが盗まれたので再交付手続きしようと陸運局（千葉県）に行きました。フロントの1枚だけ再交付かなと思ってたのですが、盗まれた場合は同じ番号は使えないのでナンバーは変わることになるそうです。後ろも交換なので封印しに車で来なければならないので、車が動くようになってから来ることにします。おととい被害届出しましたが、ナンバー盗難頻発してるらしいです。（本千葉界隈）
エンジンはかからないし、ナンバーは盗まれるし不運が続いてますが、暇だから燃焼室の洗浄をしました。YouTubeの「あすかさんガレージ」を見ると洗浄剤入れた後、エンジンを吹かすんだけど今回は洗浄した後上から抜いちゃいます。エンジンかからないし。オイル交換用に買っておいたSIGNETのオイルチェンジャーを使いました。ちゃんと燃焼室から液体抜けました。まぁ演習ですね。オイルもA4から抜けましたよ。前やった時。
1.8Lの車のエンジンかけに行ったら、2Lの方のフロントのナンバープレートが無いんですけど… 千葉県ってやっぱクズ野郎が多いのかな？盗んだ車とかに付けようって事だよね？盗難届出しに行かなきゃね。
夏至が過ぎて早朝ゴルフのトップスタートが4:22から4:30になりました。朝は涼しいですよ。今日は組み合わせだからちょっとプレーの遅い人がいました。遅い人がいると30分以上終わる時間が変わってしまいます。仕事があるので早く終わりたいですからね。雨は降らなかったですが虹がフルアーチで見れました。
ディーラーで修理の入庫断られた件、ドイツのAUDIにレポートしておいた。だって別に法律に違反してる訳じゃないし、コンプラ的にもおかしいからですよ。日本法人にメールしても第三者的な目線で対応しないでしょ？だからドイツ語でグローバルにメールしたんだ。そしたら日本のAUDIのコミュニケーションセンターから連絡が来ました。コミュニケーションセンターの人に返信してみます。入庫OK/NGのグレーなゾーンが明確なればいいですね。みんなも不安だよね。みんなも何かあったらドイツのAUDIにレポートしてみよう。
5月の終わりにゴルフの帰り、エンジン動かなくなっちゃってJAF呼んで、ディーラーに入庫しようとしたらタイヤにイチャモンがついて入庫出来なかったって話。（CDNのほうね）この車このままで車検取ったやつを買ったんだよね。カーセンサーで見て大阪のお店で。改めて見るとはみ出てないし、大したことないよね。RS4も既成で割と張ってるよね？JAFの人も別に大したことないって言ってたしな～ 拒否ったのは「千葉中央」です。ホイールを交換したら入庫出来ますって受付の女性が言ったけど、買った時からこの状態だからホイールはないんです。CDHの方から持ってくることも出来なくもないけどサス高さ上げないとな～ ショップに聞いたらサスは高さ調整できるタイプだそうです。